Дизельная насосная станция с погодозащитным капотом на двухосном шасси с опциональной грузоподъемной стрелой

Назначение:

Транспортирование воды, загрязненной и грязной воды, жидких органических удобрений по шланговой (трубопроводной) системе.

Комплектация дизельной насосной станции:

  • Насос Zvezda RUS
  • Дизельный двигатель John Deere / IVECO / Doosan / SDEC
  • Электронная панель управления
  • Топливный бак объемом 1000 л, интегрированный в силовую раму
  • Двухосное шасси

Дизельная насосная станция DNS.SHP-2

Дизельная насосная станция для систем орошения

НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ОСНАЩЕНЫ

  1. электронной панелью управления
  2. автоматической системой контроля оборотов двигателя
  3. аварийным датчиком давления в напорной магистрали
  4. аналоговым и аварийным датчиками: давления масла в двигателе, температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива
  5. манометром с мембранным делителем на выходе из насоса
  6. дорожной светотехникой (для станций на шасси), держателями всасывающих шлангов, стояночными домкратами, регулируемым по высоте сцепным устройством, топливным баком, интегрированным в силовую раму шасси (кроме DNS.SHP-3).

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСНОЙ СТАНЦИИ DNS.SHP-2

Комплектация дизельной насосной станции:
  • Насос Zvezda RUS
  • Дизельный двигатель John Deere / IVECO / Doosan / SDEC
  • Электронная панель управления
  • Топливный бак объемом 1000 л, интегрированный в силовую раму
  • Двухосное шасси
Комплектация шасси:
  • Технологическая тележка с антикоррозионной обработкой
  • Шлангодержатели для перевозки всасывающих шлангов
  • Стояночные домкраты
  • Регулируемая по высоте петля зацепа
  • Ходовые огни
  • Колеса 195 R15C
  • Вспомогательная грузоподъемная стрела длиной 2 м (опция)
Характеристики насоса:
  • Эластичная муфта - вход 2 х 205 мм Bauer, выход 205 мм (2 х 154 мм)
  • Вакуумная система - электрический вакуумный насос 12(24)V Power Primer
  • Допустимый размер включений - 51 мм
  • Расход - 180-800 м3/ч
  • Напор - 60-160 м
  • Система для работы насоса в сухом режиме с подачей смазки в зону торцевого уплотнения
  • Технология предотвращает попадание посторонних частиц на торцевое уплотнение
  • Масса «сухая» ДНС: 2050 кг.
  • Масса полностью снаряженной ДНС: 3000 кг.
Системы и датчики дизельной насосной станции:
  • Автоматическая система контроля оборотов двигателя
  • Аварийный датчик давления на выходе насоса
  • Аварийный датчик давления масла
  • Аварийный датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Аналоговый датчик указателя давления масла
  • Аналоговый датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
  • Аналоговый датчик указателя уровня топлива
  • Манометр с мембранным делителем на выходе из насоса
Вспомогательная грузоподъемная стрела позволяет одному оператору:
  • производить корректную установку всасывающей линии на выход насоса (с возможностью быстрой переустановки и регулировки)
  • производить укладку/извлечение элементов всасывающей линии из ложементов прицепа дизельной насосной станции
  • извлекать из лагуны всасывающую линию до 18 м
  • производить подъемно-транспортные операции с элементами всасывающей линии рядом с дизельной насосной станцией
  • «ворошить» всасывающую линию в паузах при работе дизельной насосной станции (при забивании или предохраняя ее от замерзания при отрицательных температурах)
  • производить подъемно-транспортные операции при обcлуживании и ремонте насоса Cornell
  • опускать и доставать погружной насос на салазках
Опциональное оснащение электронной панели управления:
  • Модуль GSM
  • Трекер GPS (ГЛОНАСС)
Модуль GSM позволяет дистанционно управлять дизельной насосной станцией из офиса и кабины трактора:
  • производить запуск или остановку дизельной насосной станции
  • проверять параметры работы двигателя
  • контролировать расход или объем перекачиваемой жидкости по расходомеру
Трекер GPS (ГЛОНАСС) позволяет:
  • контролировать расход ГСМ
  • контролировать местоположение трактора на поле и точность его хода, что в свою очередь позволяет определить фактические нормы внесения жидкости

Преимущества

ZR-DRY
СИСТЕМА СМАЗКИ ТОРЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ
ZR-DRY

Система смазки торцевого уплотнения

Обеспечивает непрерывное охлаждение и смазку торцевого уплотнения, полностью исключая возможность повреждения данного узла при вращении в сухом режиме в течении длительного времени. Применяется для возможности работы насоса без перекачиваемой жидкости в корпусе (первый запуск, аварийная ситуация и др.)

ZR-SEAL PROTECT
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ТОРЦЕВОГО УПЛОТНЕНИЯ

ZR-SEAL PROTECT

Система защиты торцевого уплотнения

Обеспечивает вымывание образивных частиц из зоны торцевого уплотнения и снижает осевые нагрузки на подшипники насоса. Применяется для существенного увеличения срока службы торцевого уплотнения и снижения нагрузки на подшипники насоса.

ZR-VAC (ОПЦИЯ)
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВАКУУМАЦИИ
ZR-VAC (опция)

Система автоматической вакуумации

Автоматическим поддерживает разряжение во всасывающей магистрали, необходимое для запуска или перезапуска насоса. Применяется для заполнения насоса перекачиваемой жидкостью без участия оператора.

ЗАКАЖИТЕ КОНСУЛЬТАЦИЮ, ЕСЛИ ХОТИТЕ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ!

CRM-форма появится здесь
Центральный офис

101000, Г.Москва, вн.тер.г. Муниципальный Округ Красносельский, пер Уланский, д. 22, стр. 1, офис 545

Филиалы

404120, Волгоградская область, г. Волжский, пр. им. Ленина 98, помещение 3

353290, Краснодарский край, г. Горячий ключ, ул. Ленина, д. 196, офис 408

график Пн-Пт: 08.00-17.00
Cookie-файлы
Настройка cookie-файлов
Детальная информация о целях обработки данных и поставщиках, которые мы используем на наших сайтах
Аналитические Cookie-файлы Отключить все
Технические Cookie-файлы
Другие Cookie-файлы
Мы используем файлы Cookie для улучшения работы, персонализации и повышения удобства пользования нашим сайтом. Продолжая посещать сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов Cookie. Подробнее о нашей политике в отношении Cookie.
Принять все Отказаться от всех Настроить
Cookies